DisplayCAL

Итак, представьте, что вы рассчитываете доставлять грузы, скажем, мебель, из одного из главных морских портов Китая, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и стремитесь доставить их в один из больших портов Приморского края Владивосток. Но в данное время мы полагаем использовать некоторый определенный пример и зафрахтовать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, так скажем, немного мебели. И прежде чем мы приступим, давайте познакомимся, мое имя Владимир. Я тружусь в логистической компании «ВЭД ЛАЙН» и мы доставляем все виды товаров из Поднебесной в Российскую Федерацию, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши вопросы. Поэтому не стесняйтесь писать свои вопросы на E-mail, и я откликнусь на каждый из них. Итак самое существенное, прежде чем ввозить какие-либо товары в Россию, наперед, условиться с вашим иностранным производителем об условиях поставки Инкотермс 2020. Самый массовый и, я бы сказал, именно общедоступный отмечается FOB (Free On Board). Для того, кто не знает различий между различием условием поставок, ознакомьтесь с ним, потому что он отражает все возможные плюсы и минусы между Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим производителем в Китае FOB Тяньцзинь и рассчитались за товар десять тысяч долларов, а это один куб., один паллет, триста кг брутто, это в среднем. Давайте использовать это в качестве примера. Главная и самая важная услуга, за которую вам нужно расплатиться, именуется морской фрахт. А примерно, опять же, будет рассчитываться от курса, но ориентировочно выделим 50 долларов за кубометр. Что ж это первая цена, которую вам требуется заплатить. Вторая стоимость, которую вам требуется оплатить, как только товар отгрузиться в порт Владивостока, обязательно, вы должны позаботиться и определить внутрипортового экспедитора с целью перевозки груза на свх. И здесь, несомненно, портовик должен разгрузить целый контейнер, поскольку, как только вы фрахтуете только один паллет с товаром, вы фрахтуете контейнер с прочими грузоотправителями. К тому же около вас имеется, допустим, 10 или 20 разных импортеров, и каждый платит свою часть за перевозимый товар. Очередная часть, за которую вам следует рассчитаться, безусловно, заключается в следующем, вам придется найти таможенного декларанта, который выполнит для вас таможенное оформление. Возможно вы сроду этого не выполняли, вы не сможете осуществить это своими силами, таким образом безусловно обратитесь к таможенному агенту по крайней мере своевременно до прихода во Владивосток.
http://f48.ee/?url=ved-line.ru